嘉士牌编辑氪氪推荐，一款你不知道的良心小众赛车游戏（下）

我们的《小众良心赛车游戏（上）》推出后，受到了很多朋友的好评。在此期间，《极品飞车：不羁》作为时隔两年的第22部作品迟迟发售，但并不成功。它并没有挽救NFS系列日渐衰落的声誉，而是证明纯粹娱乐性的RAC已经不再流行。

“宇宙第一赛车游戏”依然被《极限竞速：地平线5》牢牢占据。此外，《GT赛车7》还悄然更新了2022年《最后5辆车》的月度DLC，继续散发着《跑车浪漫之旅》的王者风范。

不得不说，过去最赚钱的游戏类型RAC，已经过了巅峰期。当然，我们还要继续“小众良心赛车游戏之旅”。得益于移动处理器性能每年翻倍的军备竞赛，强大的手机硬件让PS2模拟器在2022年在Android上全面开花。方便的即时存档和网友分享的进度，再也不用担心职业模式了。你可以在饭后午休时间拿出手机，挑选一辆你喜欢的车，来一场8分钟的纽约“浪漫跑车之旅”。

如果现在让一个车迷选择一款最喜欢的车型，如果他只能拥有一辆汽车，他肯定会选择2000年至2012年生产的车型。

当然，RAC赛车游戏也是如此。为了挑战山内一典制作的《GT赛车》系列，从PS2到PS3时代无数的游戏发行商和制作团队都纷纷前来借用《浪漫跑车》。

最终，在半仿真类别中，从未被选上王座的只有《GT赛车》。尽管这些优秀的RAC游戏只是历史长河中的一颗流星，但正是因为它们的出现，10年来的RAC赛车游戏中群雄逐鹿，精彩无比。

城市风光狗狗最爱：赛车游戏（） 购物、赏景（）

《PGR/世界街头赛车/哥谭赛车计划》

游戏平台：XBOX360、XBOX模拟器PC

首先，没有《PGR世界街头赛车》，就没有Forza赛车系列，也就没有现在宇宙第一的《极限竞速：地平线5》。可以说，PGR是微软第一方独占赛车游戏RAC中一切的开始。

说起“街头赛车”，年纪稍大的玩家就会想到国内已经引进的《福特街头赛车》系列。事实上，这两个系列彼此没有关系。

当PGR为微软开拓RAC赛车游戏市场时，《极限竞速》制作团队Turn10刚刚组建，Brizarre Creation已经制作了《大都会赛车》续作—— 《世界街头赛车》作为第一方Xbox游戏机。独家RAC。

事实上，首款PGR的上市还是有些仓促，很多主流车企的品牌授权都没有到位。然而，PS2 游戏机的护航大作《GT赛车3》 早在2002 年就已发布，其画面令人惊叹，堪比赛车。模拟器的真实物理着陆。

在PGR1 主机销量超过100 万台之后，微软斥巨资打造了PGR2，并以法拉利恩佐为封面车。它于2003年作为Xbox独占大作推出，开启了英雄争夺GT的RAC游戏黄金时代。

正如我之前所说，“丰富多样的独特赛车和数量庞大的赛道是RAC游戏的核心竞争力。” PGR1拥有法拉利、保时捷等顶级跑车制造商的《GT赛车》系列授权。 PGR2之所以是系列中最好的，是因为它契合了与“街头赛车”密不可分的城市赛道。微软在赛道城市的建筑物和街道的纹理材质上花费了大量资金，无论是纽约、旧金山、芝加哥、香港的城市建筑还是佛罗伦萨的石板路。赛道上的纹理和细节令人惊叹。

甚至有玩家在爱丁堡的街道上用同一辆车对比《地平线4》和《PGR2》，都惊叹2003年的一款游戏竟然能有如此强大的细节处理能力。

PGR2继续采用逼真而神奇的汽车换装，从高性能掀背车高尔夫R32到法拉利360 Challenge Stradale等超级跑车，从皮卡车福特SVT Lightning到第一代宝马X5，以及第一代高性能SUV保时捷卡宴Turbo，从奔驰ML55 AMG到第一代沃尔沃XC90这样的家用车一应俱全。

此外，来自瑞典的超级跑车品牌科尼赛克也在游戏中首次亮相，让全世界的玩家都看到了CC V8S。

PGR2在后期的DLC中添加了16辆汽车后，汽车数量达到了118辆，赛道类型数量达到了92种。它也是同期唯一一款包含纽博格林北环赛道的RAC游戏。虽然以今天的标准来看，PGR2的道路造型还不够精致，甚至连弯道的曲率都有些扭曲，但要知道后来被玩家津津乐道的New Nordschleife赛道是2004年的《GT赛车4》 。

2005年，续作《PGR3》是Xbox 360第一部独家RAC护航大作，不仅其首发车辆和赛道的数量达到了新的高度，而且还受益于Xbox 360的强大功能，在细节上下了功夫。轨道和车辆。从建模精度上来说，真正进入了高清时代。

当然，微软急于推出祖传版本导致了PGR3内容的缩水。虽然建模精度使得360度图形无法与原版Xbox相比，但PGR3的汽车阵容更侧重于欧美超级跑车。财大气粗的微软在这一代失去了保时捷的品牌授权，改装保时捷的RUF品牌也被迫倒闭。这也是那个时代RAC游戏的通病。除了EA的NFS极品飞车系列之外，无一例外没有保时捷。

PGR3有一张被载入史册的城市地图。仅纽约的曼哈顿赛车场就拥有当时最复杂的游戏场景多边形建模。仅布鲁克林大桥就使用了100 万个多边形模型。 PGR3也被列入年度地图。吉尼斯世界纪录，当然这些都是微软的营销噱头。

此外，PGR3还首次加入了车内视角，刹车、加速、转弯时头盔视角也会有相应的视觉变化。当时很多玩家都是利用车内和头盔视角来驾驶超级跑车进行高精度建模。城市轨道，随着窗外风速穿越布鲁克林大桥，这是一种前所未有的感觉。

要知道，直到2007年底推出的《GT赛车5:序章》，高清时代的车内可视角度才被冲出来。此时，最成熟的PGR4已经正式发布。

2007年注定是RAC游戏竞争的一年。微软的第一方资源已经向Turn10开发的《FORZA极限竞速2》倾斜，而压榨性能的《GT赛车5:序章》终于给了很多玩家购买PS3的理由。 PGR迎来了该系列的最终作品。

众所周知，PGR4之所以被国内玩家所熟知，是因为它首次加入了上海城市赛道——。在那个Xbox360在中国无人问津的年代，一款专属游戏其实可以在外滩、南京路、人民广场，甚至路过自己家门口玩。在街角看到“诺基亚客户服务中心”的标志真是一种奇妙的体验。

当时微软游戏机在国内并没有多大的市场份额，在线咨询也没有发展起来。 PGR4成为国内玩家最熟知的一代作品，靠的是玩家之间的口碑。即使后来的《超级房车赛GRID》系列、《极品飞车：变速》系列、《赛车计划3》系列都包含了上海城市赛道，但PGR4在还原最真实的细节方面仍然是无与伦比的。

这款15年前就绝版的游戏并不追求赛道上的终极模拟驾驶体验。而是在拥有半模拟的基础物理体验的同时，依然拥有娱乐赛车游戏清爽的驾驶节奏体验，尽可能地身临其境。驰骋在城市赛道上，感觉已经置身于美丽的世界大都市。

从PGR第一款游戏开始，从3D时代到高清时代，已经经历了4代的演变。随着《FORZA极限竞速》系列步入正轨，微软不再需要继续开发PGR系列，尽管PGR4引入了动态天气系统和摩托车车轮。在赛车方面，我实在无法想象PGR5还能玩出什么花样。看看目前备受争议的宇宙最强RAC游戏《地平线5》，凭借RAC相对固定的内容和玩法，很难突破和创新。无非就是改变气氛和环境而已。更加丰富、独特的车单来打动消费者。

驾驶总结：

事实上，PGR系列并没有离开我们。 Bizarre被Passive收购并解散后，很多核心员工参与了一些世界知名的优秀RAC的开发。

例如，被称为“雨天俱乐部”的《驾驶俱乐部》，其制作团队中有许多前Bizarre员工。他们还不断寻找半模拟器娱乐性和真实性之间的平衡。即使驾驶物理引擎太过娱乐性，但其画面艺术的真实性完美继承了PGR系列的风格，而之后发布的摩托车DLC也与PGR4带来的感觉非常相似。

而且，《Driver Club驾驶俱乐部》作为一款专属RAC游戏，也完美地起到了为PS4上市保驾护航的作用。

就连目前宇宙第一RAC游戏《地平线5》的Playground Games制作团队，也有Bizarre成立之初的前员工。可以说，《极限竞速：地平线》系列在职业玩法上也继承了很多PGR的特点。

当然，我们的“小众良心赛车游戏”还没有结束。下一篇我们将带大家回顾一下KONAMI在2005年出品、对标《GT赛车4》的一款赛车大作。敬请关注。